Questions d’entretien pour Mécanicien poids lourds et engins
7 questions pour préparer un entretien de Mécanicien poids lourds et engins. Pour chacune, voici ce qu’une bonne réponse contient. Répondez d’abord à voix haute, puis comparez.
Décrivez l’entretien périodique d’un camion ou d’un engin de chantier que vous connaissez bien.
Ce qu’une bonne réponse contient
- Intervalles en heures ou en kilomètres
- Vidanges moteur, boîte, ponts, hydraulique
- Filtres
- Graissage des articulations
- Freins pneumatiques
- Pneus ou trains de chenilles
- Carnet d’entretien. Réponses faibles typiques : seulement la vidange moteur
Comment immobilisez-vous en sécurité un engin hydraulique (pelle, chargeuse) avant d’intervenir dessus ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Terrain plat
- Équipements posés au sol
- Moteur arrêté et clé retirée
- Pression hydraulique résiduelle libérée
- Verrouillage des articulations (barre de blocage)
- Cales
- Consignation. Réponses faibles typiques : travailler sous un bras levé
Un engin tombe en panne sur un chantier minier ou routier loin de l’atelier. Comment organisez-vous le dépannage ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Informations par téléphone et photos
- Liste d’outils et pièces probables
- Sécurité sur site
- Diagnostic
- Réparation ou rapatriement
- Compte rendu
- Analyse de la cause. Réponses faibles typiques : partir sans préparation
Quels risques présente un flexible hydraulique sous pression qui fuit ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Injection d’huile sous la peau, très grave
- Brûlures
- Incendie
- Ne jamais chercher la fuite avec la main (carton)
- Dépressuriser avant intervention
- Flexible de remplacement adapté. Réponses faibles typiques : boucher avec la main
La pelle hydraulique manque de force et chauffe. Comment cherchez-vous la cause ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Niveau et état de l’huile
- Filtres
- Refroidisseur encrassé
- Pressions de la pompe et des limiteurs mesurées
- Fuites internes des vérins
- Régime moteur
- Documentation constructeur. Réponses faibles typiques : rajouter de l’huile seulement
Comment démontez-vous une roue de poids lourd ou d’engin en sécurité ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Dégonflage avant démontage des jantes en plusieurs parties
- Cage de gonflage
- Outils adaptés
- Levage sur chandelles
- Manutention mécanisée
- Serrage au couple
- Contrôle après quelques heures. Réponses faibles typiques : démonter sous pression
Comment exploitez-vous les heures moteur et les rapports des conducteurs pour planifier la maintenance d’un parc ?
Ce qu’une bonne réponse contient
- Relevés réguliers
- Plan de maintenance par engin
- Alertes
- Rapports d’anomalies des conducteurs pris au sérieux
- Historique
- Disponibilité des pièces. Réponses faibles typiques : intervenir seulement en panne
Entraînez-vous avant l’entretien
Nafi, l’intervieweuse IA de Minute Prep, vous pose des questions comme celles-ci, puis vous donne un bilan avec des conseils.